一、集团要闻

4月16日，蜀道集团召开党委（扩大）会议，传达学习习近平总书记重要文章《树立和践行正确政绩观》，研究贯彻落实意见。集团公司党委书记、董事长、总经理张胜主持会议并讲话，集团公司领导班子成员、总部各部门负责人参加会议。

二、公司动态

（一）财务工作部组织开展蜀道智旅平台专题培训宣贯会

4月14日，财务工作部组织开展了蜀道智旅平台专题培训宣贯会，各部门相关人员参会。本次宣贯会围绕平台运行要求展开，针对酒店、机票、火车票预订等核心业务板块进行了细致讲解，着重强调了平台使用过程中的合规要求、数据安全规范以及操作禁忌，并明确了各岗位人员在平台使用中的职责范围，确保每位员工都清楚自身在平台运行中的角色与任务。通过本次培训宣贯，参会人员对蜀道智旅平台有了更全面、更深入的认识，为平台上线后规范使用筑牢了坚实基础。

（二）设计咨询研究院（工程技术中心）召开2026年度收款工作部署会

4月17日，财务工作部组织开展了2026年收款工作部署会，全面谋划、系统推进全年收款各项工作。公司副总经理、工会主席林顺主持会议，各部门负责人及相关人员参加会议。会上，林顺强调，一是要细化任务分解，各部门对照公司整体收款目标，将任务逐项拆解，明确阶段节点，形成清晰台账。二是要压实责任体系，严格落实收款责任人制度。三是要强化协同联动，形成收款工作合力。会议号召，全体人员要以此次会议为契机，坚定信心、迎难而上，以务实作风、有力举措全力推

进收款工作，确保圆满完成2026年收款目标任务。

三、项目动态

（一）工程技术中心参与危大工程现场调研

4月14日至16日，工程技术中心组织专家团队开展德绕南、邛芦荥高速危大工程现场调研，重点对德绕南高速兴隆隧道、二达坪隧道，邛芦荥高速袁家山隧道、五里山隧道、镇西山隧道等5座高瓦斯隧道的现场外业情况和内业资料进行全方位核查。针对外业、内业所发现的问题，专家组提出技术意见，并着重强调参建各方要警惕高瓦斯隧道存在的安全隐患，高度重视并严格落实蜀道集团对于高瓦斯隧道的硬性指标要求，不断加强学习，提升能力，保障项目安全顺利推进。

（二）工程技术中心开展都四项目康通隧道专题调研

4月17日，工程技术中心组织专家组对都四项目康通隧道开展了专题调研。针对施工中的复杂技术问题，积极提供技术支持。专家组详细察看了施工进展、技术措施及安全管控情况，并围绕隧道施工、地质灾害应对等关键技术问题，与参建各方现场人员进行了深入交流。同时，要求持续强化现场安全管控，严格执行瓦斯监测、通风管理等制度，压实各级安全责任，确保各项措施落实到位。

（三）工程技术中心参加汛期公路灾害风险隐患排查技术指导帮扶工作

4月14日至18日，工程技术中心派出专家组参加2026年交通运输部汛期公路灾害风险隐患排查技术指导帮扶工作，完成都汶、汶马、绵九、绵遂、成南、遂回等运营高速公路17个工点的汛期公路灾害风险隐患排查技术指导帮扶工作，并分别与各个运营单位进行了座谈交流。

（四）内控审查

1.4月13日，工程咨询院组织召开郎川高速公路深化设计座谈交流会，与总承包部围绕特殊岩土处治、路面前后场控制、桥梁墩柱病害治理等方面开展讨论，制定了下一步工作计划。

2.4月14日，设计咨询研究院参加G8517屏山新市至宜宾高速公路施工图设计工作推进会。会议主要围绕第二批先期开工点、施工图设计、专项设计等进展及目前设计存在问题、后续工期计划及保障措施等情况展开研讨，设计咨询研究院就项目内控审查相关工作情况作了交流发言。本次工作推进会的召开，将有效推动项目施工图设计各项工作的进展，为项目的按期批复及全面开工奠定了基础。

（五）变更审查

1.4月17日，工程技术中心组织专家赴天府新区经眉山至乐山高速公路青神服务区增设便民收费站设计变更现场开展踏勘工作，并与地方政府、交通主管部门、项目业主及设计单位等各方在现场展开深入沟通。工程技术中心肯定了增设收费站在拓展服务功能、激发路衍经济活力等方面的积极作用，同时指出服务区开口存在的风险问题，根据四川省交通运输厅关于加强服务区专项审查的相关要求，要求设计单位针对变更设计中的问题进一步补充完善。

2.工程经济院完成西昌至宁南高速公路160型桥梁伸缩缝变更施工图设计预算，天府新区经眉山至乐山高速公路项目平安智慧高速系统设计变更施工图设计预算等咨询审查，并出具咨询审查意见。

（六）养护审查

工程经济院完成2026年巴南广高速K938+480-525路肩墙及边坡加固处治工程养护项目咨询审查，并出具咨询审查报告。

（七）限价审查

工程经济院完成四川成渝高速公路股份有限公司公路运营管理二分公司成仁高速、二绕高速全线雷电防护装置检测服务限价，G0512线成都至乐山高速公路扩容建设项目主线收费站至成都第二绕城高速段机电工程施工监理JDJL2标段最高投标限价等项目限价咨询审查，并出具咨询审查报告。

（八）设计回溯

4月15日，工程技术中心组织专家组前往四川成渝高速公路股份有限公司公路运营管理二分公司，就SA2成都第二绕城高速西段与G4215蓉遵高速成仁段共43处风险点位的现场核查情况，与运营公司展开研讨。专家组结合现场核查情况，对部分风险点位提出优化监测频率、完善应急预案、加强日常巡查等具体建议，并就如何运用技术手段提升风险预警能力与运营公司进行了深入交流。此次研讨为后续风险点位的精准治理与有效管控奠定了坚实基础，有助于进一步保障高速公路运营安全。

（九）设计与施工融合

1.4月13日，工程技术中心组织召开G85G76重庆（川渝界）至成都高速公路扩容工程龙泉山隧道深化设计方案专家评审会。会上，专家组认真审阅了深化设计方案研究报告及相关技术资料，详细听取项目组工作汇报及参会单位交流发言，专家组经综合评审，原则同意该深化设计建议方案，并就进一步完善方案提出科学合理、切实可行的优化意见。此次专家评审会的顺利召开，为龙泉山隧道深化设计方案落地实施奠定了坚实技术基础。

2.4月13日至17日，勘察设计院派驻技术团队深入大垫高速公路项目现场开展施工技术咨询服务。团队对全线涵洞工点进行实地踏勘，参加全线涵洞与线外排水专题会议，结合现场实际提出切实可行的处治方案。组织隧道专家踏勘铜锣山隧道出口掌子面，通过现场专家会议及时解决施工技术问题。同时，稳步推进铜锣山隧道进出口、明月山隧道进口围岩级别与开挖工法的调整，为项目安全有序施工提供有力技术支撑。

3.4月17日，勘察设计院技术人员前往达州绕西高速公路项目现场，对沿线改移道路进行实地踏勘。踏勘期间，勘察设计院技术人员与地方交通局、属地政府及施工单位等相关方，结合现场实际情况深入沟通交流，充分听取地方意见，掌握现场条件。此次踏勘有效衔接了设计与现场实施需求，为后续方案调整、保障项目顺利推进奠定了坚实基础。

（十）产品测试与汇报演示

4月14日至19日，蜀道集团隧道办技术人员深入沿江高速宁南隧道现场，完成了进出口端的基站升级工作，为智能安全帽的应用奠定基础。同时，在出口左洞完成了“隧道智脑”的安装部署及基础功能测试，初步验证了系统指标，为后续开展全面功能性测试做好了准备。