一、公司动态     

（一）工程技术中心组织开展久马高速安羌隧道大变形专题研究

工程技术中心持续开展久马高速安羌隧道大变形专题研究，自4月15日派出技术专家入驻安羌隧道施工现场以来，专家们每天均到掌子面对场地人员、材料、设备、施工等情况进行全面了解，推进锚杆试验段工作，现场提供专业技术支持。现已形成每日现场工作会、每日工序情况统计表等机制，现场工作推进情况有较大提升，并于4月25日向蜀道集团和藏高公司提交《久马高速安羌隧道技术调研分析报告》正式文件。

（二）工程技术中心参加运营高速公路汛期督查工作

4月21日至24日，工程技术中心派出专家参加自隆高速、内遂高速、成雅高速等20条高速公路项目，开展运营高速公路汛期督查工作。按照四川省交通运输厅高管局和蜀道集团要求，对地灾风险点位图等汛期防控6张图、汛期隐患巡查排查制度等5项机制、检查步道和防洪标识等落实情况进行了督查，并就督查情况以日报形式报送四川省交通运输厅高管局。

（三）工程技术中心组织开展危大工程现场调研

4月22日至24日，工程技术中心组织蜀道集团首席桥梁专家团队，开展汉广高速危大工程现场调研。专家组通过现场踏勘、查阅资料、座谈交流等方式，重点对复杂桥梁、隧道、高边坡等工点进行调研。针对发现的重大技术、质量、安全问题，形成调研快报并提交给业主。

（四）工程技术中心持续开展攀盐高速格萨拉隧道TBM专题研究

工程技术中心持续开展攀盐高速格萨拉隧道TBM方案研究工作，于4月21日和25日，分别参加在铁二院召开的格萨拉隧道地勘和方案评审会，并就相关技术问题提出建议和意见，后续将加快形成专题研究报告，支持蜀道集团决策。

（五）设计咨询研究院参加郎川高速公路平安百年品质工程方案编制

4月22日，设计咨询研究院参加郎川高速“平安百年品质工程”方案交流会，就郎川高速平安百年品质工程方案进行了汇报。郎川公司对设计咨询研究院前期工作进行了充分肯定，并提出了方案修改建议，下一步，公司将按照会议讨论情况对方案进行修改完善，助力项目高质量建设。

（六）设计咨询研究院（工程技术中心）召开2025年一季度应收账款清收专题会

4月22日，设计咨询研究院（工程技术中心）召开2025年一季度应收账款清收专题会。‌会议系统梳理了第一季度应收账款情况，聚焦账龄、合同付款条件等问题，建立“责任到人、动态跟踪”机制，逐笔明确责任人与清收时限，财务工作部按周跟踪清收进度，确保清收工作高效有序推进。此次会议吹响了应收账款清收战的冲锋号，通过目标再明确、责任再压实、措施再细化、为公司实现高质量发展筑牢资金屏障。

二、项目业务动态

（一）变更审查

工程咨询院完成G5京昆高速公路绵阳至成都扩容项目(玉皇至一绕段)混凝土桥梁复合强劲桥面铺装变更设计咨询审查意见、G4216线屏山新市至金阳段高速公路XJ1标段杨柳坝枢纽互通SZ线第四/五联、S线第三/四联上部结构设计变更方案咨询审查意见。

（二）养护审查

1.工程咨询院完成巴南广高速公路K1069+903等3处路基病害处治工程一阶段施工图设计咨询审查意见。

2.工程经济院完成南大梁高速练山湾分离式大桥病害整治及维修加固处治专项工程咨询审查并出具咨询审查报告。

（三）限价审查

工程经济院完成泸州至永川（川渝界）高速公路ZCB1-JD合同段项目经理部设备材料单价咨询审查并出具咨询审查报告。

（四）设计与施工融合

1.4月22日，由勘察设计院和工程咨询院组成的专业技术团队前往成南高速南充嘉陵江特大桥东引桥，有序开展火损桥加固设计回访工作。专业技术团队对桥面及桥下状况展开了详细查看，全面评估火损桥的加固成效。随后，还与南充管理处养护人员进行技术交流，悉心听取养护人员在火损桥及其他桥梁养护过程中所面临的痛点与难点问题，并依据实际情况针对性地提出相关管养建议。此次加固设计回访意义重大，一方面是对公司《不中断道路交通下自黏结附加薄层复合材料加固梁板技术应用研究》这一科研依托桥梁加固后效果评估进行现场核对；另一方面，通过技术交流形式为成南高速桥梁的安全运营积极建言，全力保障其稳定运行。

2.4月22日，勘察设计院大垫高速施工咨询项目组协同大垫高速总包部相关负责人赶赴西安，与中交一公院隧道分院就铜锣山隧道平行导洞单层衬砌支护方案进行了深入沟通交流。经过充分研讨，各方在单层衬砌的适用条件、支护方案以及实施时机等关键方面达成共识。在交流期间，双方还就隧道涂装、电缆沟盖板结构、瓦斯工区监测以及洞口景观打造等多个方面的问题交换了意见，在后续的深化设计和施工咨询工作进程中，持续为施工单位提供坚实有力的技术支撑，以此确保大垫高速建设高质量稳步推进。

3.4月21日至23日，勘察设计院组织技术团队前往炉霍至康定新都桥高速公路项目现场，开展全线实地踏勘及技术论证工作。鉴于该项目所处地理位置特殊，处于高地震烈度区，且路线与活动断裂带多次交叉并行，地质条件极为复杂。技术组围绕多个关键环节展开深入分析研究，重点聚焦于隧道进出口稳定性、临河傍山路段不良地质风险防控、取弃土场科学选址以及路线与国道交织段保通方案等方面。下一步，勘察设计院将紧密结合此次踏勘成果，联合各参建单位进一步深化技术方案，为项目的高效推进提供全方位、强有力的技术支持。

4.工程咨询院完成ZCB2标段富溪互通钢筋加工厂设计图，主要包括场区布置图、钢筋厂房结构验算以及结构设计图。

5.工程咨询院派出桥梁专业技术人员到ZCB6标周家湾大桥桥梁桩基施工现场进行踏勘，针对桩基施工过程中存在缩孔、塌孔的问题，结合地质情况，从工期、施工效率、环保等方面对旋挖成孔、冲击成孔两种方式进行了综合对比分析，并对施工工艺提出了改进建议。